Η AMD στο Ryzen Tech Day μπορεί να ανακοίνωσε τους Ryzen 7 με τη κυκλοφορία τους να συμβαίνει σε μια εβδομάδα όμως υπάρχουν άλλες δύο οικογένειες επεξεργαστών που θα ακολουθήσουν για τα χαμηλότερα στρώματα. Πιο ειδικά μια από τις δύο οικογένειες είναι και αυτή των Ryzen 5, οι οποίοι θα προορίζονται για mainstream συστήματα φέρνοντας όμως και εξαπύρηνα μοντέλα που ευελπιστούν να ανταγωνιστούν αντίστοιχες προτάσεις της Intel. 
Οι τιμές είχαν αναφερθεί μόλις χθες και έτσι ο κορυφαίος της οικογένειας R5 1600X με 12 threads boost συχνότητα 3.7GHz που ενδεχομένως θα αγγίξει τα 3.9 με 4GHz μέσω του χαρακτηριστικού XFR που υποστηρίζει. Σημειώνεται ότι η προτεινόμενη τιμή του συγκεκριμένου θα είναι $259. Συνολικά υπάρχουν τέσσερα μοντέλα σε αντίθεση με τα τρία των Ryzen 7 ενώ οι ακόμα μικρότεροι τετραπύρηνοι Ryzen 3 θα κυκλοφορήσουν κατά το δεύτερο μισό του 2017

Samsung Galaxy Book 10.6”

• Οθόνη 10.6” IPS LCD Full HD (1920 x 1080) με υποστήριξη γραφίδας S Pen
• Επεξεργαστής Intel Core m3 7ης γενιάς 2.6GHz
• Μνήμη RAM 4GB
• Αποθηκευτικός χώρος 64GB/128GB eMMC (επέκταση με microSD έως 256GB)
• Εμπρόσθια κάμερα 5MP
• WiFi 802.11ac, Wi-Fi Direct, Bluetooth 4.2, GPS, επιλογή 4G LTE Cat 6
• Λειτουργικό σύστημα Windows 10
• Μπαταρία 30.6W (αυτονομία 10 ωρών) με τεχνολογία Fast Charging
• Υποδοχή USB Type-C
• Διαστάσεις 261.2 x 179.1 x 8.9 mm
• Βάρος 654gr
• Αλουμινένια κατασκευή
• Αποσπώμενο πληκτρολόγιο

Samsung Galaxy Book 12.0”

• Οθόνη 12.0” Super AMOLED (2160 x 1440) με υποστήριξη περιεχομένου HDR και γραφίδας S Pen
• Επεξεργαστής Intel Core i5 7ης γενιάς 3.1GHz
• Μνήμη RAM 4GB/8GB
• Αποθηκευτικός χώρος 128GB/256GB SSD (επέκταση με microSD έως 256GB)
• Κάμερα 13MP με αυτόματη εστίαση
• Εμπρόσθια κάμερα 5MP
• WiFi 802.11ac, Wi-Fi Direct, Bluetooth 4.2, GPS, επιλογή 4G LTE Cat 6
• Λειτουργικό σύστημα Windows 10
• Μπαταρία 39.04W (αυτονομία 10 ωρών) και τεχνολογία Fast Charging
• 2x υποδοχές USB Type-C
• Διαστάσεις 291.3 x 199.8 x 7.4 mm
• Βάρος 754gr
• Αλουμινένια κατασκευή
• Αποσπώμενο πληκτρολόγιο

Αν εντυπωσιαστήκατε από τις νέες SD κάρτες μνήμης της Sony (σειρά SF-G) επειδή είναι οι ταχύτερες στον κόσμο (300MB/s), τότε ετοιμαστείτε για την επόμενη γενιά που θα προσφέρει διπλάσια ταχύτητα χάριν στο νέο πρότυπο UHS-III. Η SD Card Association ανακοίνωσε το νέο πρότυπο UHS-III, το οποίο θα οδηγήσει στην κατασκευή νέων καρτών μνήμης SDHC/SDXC, microSD και microSDHC που θεωρητικά θα υποστηρίζουν ταχύτητα μεταφοράς δεδομένων έως 624MB/s και μάλιστα χωρίς να χρειαστούν αλλαγές στον σχεδιασμό ή την κατασκευή τους (γίνεται εκμετάλλευση των ίδιων pins, αλλά με πιο εξελιγμένο τρόπο). Επομένως, θα έχουμε συμβατότητα με τα σημερινά card readers και όσο πιο σύγχρονα είναι, τόσο μεγαλύτερη η ταχύτητα που θα επιτυγχάνεται. Αναμένουμε τις πρώτες κάρτες μνήμης βασισμένες στο UHS-III μέσα στο 2017.

Η Nokia ασχολείται με το πλαίσιο λειτουργίας και διαχείρισης των έξυπνων πόλεων, προσπαθώντας να δώσει στις Αρχές τα κατάλληλα εργαλεία. Η Nokia δημοσίευσε πρόσφατα τη μελέτη με τίτλο “A new world of cities and the future of Australia” για την ανάπτυξη και διαχείριση των έξυπνων πόλεων εκεί. Η Nokia σημειώνει ότι η Κυβέρνηση στην Αυστραλία θέλει να δημιουργήσει ένα φιλόδοξο δίκτυο έξυπνων πόλεων, αλλά αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα και κενά στη συλλογιστική της και στο πλαίσιο με βάση το οποίο θα προχωρήσει στον σχεδιασμό και τη διαχείριση όλων των υπηρεσιών που θα προσφέρει μία έξυπνη πόλη.
Η Nokia θέτει ένα πλαίσιο έξι βασικών σημείων πάνω στα οποία θα μπορεί να γίνει ο μετασχηματισμός μίας απλής πόλης σε smart city, ενώ ο στόχος της Nokia είναι να υπάρχει μία κοινή πλατφόρμα αρχών και κανόνων που να μπορεί να βρει εφαρμογή σε όλες τις έξυπνες πόλεις του κόσμου. Για τη Nokia, η πρακτική που ακολουθείται από τις πόλεις μέχρι σήμερα είναι να εφαρμόζουν μικρά προγράμματα ψηφιακών υπηρεσιών στην ήδη υπάρχουσα υποδομή τους. Η Nokia προτείνει την αλλαγή στρατηγικής, με την εφαρμογή ενός νέου πλαισίου ψηφιακών υπηρεσιών που να καλύπτουν ολόκληρο τον αστικό ιστό και όχι μόνο μερικούς τομείς της αστικής καθημερινότητας.

Περισσότερα με λιγότερα θα αποδίδει το νέο Ford Fiesta ST, που θα παρουσιαστεί επίσημα σε λίγες μέρες, στις 7 Μαρτίου 2017, στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης.
Το μεγάλο νέο, πέρα από την διαφορετική σχεδίαση που γνωρίσαμε κατά την αποκάλυψη της ανανεωμένης γκάμας τους μοντέλου για το 2017, αφορά στον κινητήρα. Αυτός θα είναι πλέον τρικύλινδρος, 1.5 λίτρων με το καινοτόμο σύστημα απενεργοποίησης του ενός κυλίνδρου – που αποτελεί παγκόσμια πρωτιά από τη Ford. Παρά λοιπόν το δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου, με το νέο κινητήρα ο στόχος είναι, εκτός από την υψηλή απόδοση, η χαμηλή κατανάλωση και η εκπομπή ρύπων.
Μάλιστα η αμερικανική εταιρεία ανακοινώνει ότι οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 114 γρ./χλμ., εντυπωσιακά χαμηλές για κινητήρα βενζίνης 200 ίππων. Ευτυχώς αυτές δεν επιτυγχάνονται εις βάρος της απόδοσης, που θα είναι 200 ίπποι ισχύος και 290 Nm –ένα ιδιαίτερα υψηλό νούμερο- ροπής. Έτσι το νέο Fiesta ST θα επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ., 0,2 δλ. νωρίτερα από το υφιστάμενο μοντέλο. Ο κινητήρας συνοδεύεται από ένα προηγμένο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και των δύο εκκεντροφόρων, ενώ είναι κατασκευασμένος εξ’ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Νέο στοιχείο για το επερχόμενο Fiesta ST αποτελεί και η προσθήκη τριών προγραμμάτων οδήγησης, Normal, Sport και Track, τα οποία θα επενεργούν στον κινητήρα, στο σύστημα διεύθυνσης και στα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς. Τα τελευταία θα έχουν επίσης τρία στάδια λειτουργίας: πλήρως ενεργά, μερικώς ενεργά αφήνοντας το αυτοκίνητο να πλαγιολισθαίνει μέχρι ενός ορίου και τέλος, πλήρως απενεργοποιημένα.
Η λειτουργία toque vectoring θα βοηθά στην σταθερότητα και στην ευελιξία του ST στις στροφές, ενώ τα συστήματα Electronic Sound Enhancement και active exhaust noise control θα φροντίζουν για την εξαιρετική ακουστική του κινητήρα τόσο σε ένταση, όσο και σε χροιά. Το πρώτο, ενισχύοντας ψηφιακά κάποιες συχνότητες μέσω των ηχείων του συστήματος ήχου και το δεύτερο μέσω ενός διαφράγματος στο σύστημα εξαγωγής, μηχανικά.
Στο σημείο αυτό να σημειώσουμε ότι η κίνηση θα μεταδίδεται όπως πάντα στους εμπρός τροχούς, μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Όλος ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός ασφάλειας της νέας γκάμας του Fiesta θα βρίσκεται και εντός του ST, μαζί φυσικά με τα αποκλειστικά αεροδυναμικά βοηθήματα στο αμάξωμα και τους μεγάλους τροχούς 18 ιντσών. Εσωτερικά, καθίσματα bucket, σπορ επενδύσεις και ορατές ραφές στα υφάσματα μαζί με ένα flat bottom τιμόνι αναλαμβάνουν τη διαφοροποίηση της κορυφαίας έκδοσης.

Σε σύγκριση με τα σημερινά μοντέλα 7ης γενιάς Κατά την ετήσια ημέρα ενημέρωσης των επενδυτών της, η Intel, έκανε γνωστό πως οι επόμενης γενιάς CPUs της που θα βασίζονται στην Cannonlake μικρό-αρχιτεκτονική θα φέρουν βελτίωση στην απόδοση τους κατά 15% σε σύγκριση με τα σημερινά Kaby Lake μοντέλα 7ης γενιάς.
Όπως έγινε γνωστό από την ίδια, το παραπάνω νούμερο προκύπτει από τα αποτελέσματα του SySMark benchmark στο οποίο υποβλήθηκαν οι επεξεργαστές. Ωστόσο, η γνωστή εταιρία αρκέστηκε μόνο στα παραπάνω και δεν επεκτάθηκε σε περισσότερες πληροφορίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την παρακάτω εικόνα που χρησιμοποιήθηκε στο meeting της εταιρίας, τα μόνα μοντέλα που φαίνεται να συγκρίνει είναι αυτά που ανήκουν στην i7 σειρά.

Το Νokia 3310 είναι εδώ και έχει και φιδάκι. Με λίγες διαφορές από το παλιότερο μοντέλο που όλοι αγαπήσαμε, 17 χρόνια μετά το Νokia 3310 επανασχεδιάστηκε και είναι μικρότερο, ελαφρύτερο από το κλασσικό μοντέλο, με 22 ώρες αναμονής στην μπαταρία και φυσικά με εγκατεστημένο το φιδάκι. 
Διαθέσιμο σε κόκκινο με κίτρινο και μπλε με γκρι, το αγαπημένο κινητό έχει έγχρωμη οθόνη 2.4”, Bluetooth, FM radio, φακό, υποστηρίζει κάρτα μνήμης microSD για επέκταση μνήμης έως 32GB και κάμερα 2 megapixel. Μπορεί να συνδεθεί με δίκτυο 2.5G και έτσι επιτρέπει στους χρήστες να πλοηγηθούν στο Internet, είναι αρκετά αργό, ικανό όμως για απλό browsing.

Γνωρίζουμε ήδη ότι η Microsoft μέσα στην άνοιξη (πιθανότατα τον Απρίλιο) θα κυκλοφορήσει το Windows 10 Creators Update, τώρα όμως μαθαίνουμε και για την επόμενη κίνηση της εταιρείας: το Windows 10 Redstone 3 Update το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στη χρονιά, χωρίς να γνωρίζουμε ακόμη την ακριβή ημερομηνία διάθεσής του. 
Η επιβεβαίωση του update έγινε πάντως στο πλαίσιο του Ignite 2017 στην Αυστραλία, από εκπρόσωπο του Redmond. Tο Redstone 3 Update των Windows 10 θα αποτελέσει την τέταρτη μεγάλη ενημέρωση για το νεότερο λειτουργικό σύστημα της Microsoft (μετά τα November Update, Anniversary Update και Creators Update), ενώ οι δοκιμές πάνω στη νέα αυτή έκδοση θα ξεκινήσουν μετά τη διάθεση του Windows 10 Creators Update στο κοινό.

SoundBlaster Siege M04 – Precision gaming mouse

Sound BlasterX Vanguard K08 – RGB mechanical gaming keyboard

Sound BlasterX KATANA – Customizable 24-bit Hi-Res Gaming Under-Monitor Audio System

Sound BlasterX Kratos S5 – Customizable 2.1 USB Audio Gaming Speakers with RGB lighting

Sound BlasterX Kratos S3 – Analog 2.1 Gaming Speakers

Sound BlasterX H7 Tournament Edition – HD 7.1 Surround Sound Gam ing Headset with Dual Sound Signature

Sound Blaster Η5 Τournament Edition – Professional Analog Gaming Headset

Η AOC εμπλουτίζει την premium σειρά gaming οθονών AGON με δύο νέα καμπύλα μοντέλα, το AG322QCX 31,5″ με ανάλυση QHD και το AG272FCX 27″ με Full HD. Οι δύο νέες οθόνες διαθέτουν ακτίνα καμπυλότητας 1800 χιλ. σχεδιασμό "χωρίς πλαίσιο" στις τρεις πλευρές της οθόνης, ρυθμό ανανέωσης 144 Hz και τεχνολογία AMD FreeSync. Οι νέες οθόνες AG322QCX 31,5″ και AG272FCX 27″ έρχονται με όλα τα premium χαρακτηριστικά της σειράς AGΟΝ, καθώς και επιπλέον χαρακτηριστικά, σύμφωνα με την AOC και θα είναι διαθέσιμες το Μάϊο στα Ελληνικά καταστήματα ηλεκτρονικών ειδών.
Περισσότερα στο δελτίο Τύπου που ακολουθεί. Αθήνα, 20 Φεβρουαρίου 2017 – Η εξειδικευμένη εταιρία οθονών AOC εμπλουτίζει την premium σειρά gaming οθονών AGON με δύο νέα κυρτά μοντέλα: το AG322QCX 31,5″με ανάλυση QHD και το AG272FCX 27″ με Full HD. Οι δύο νέες οθόνες διαθέτουν εξαιρετικά μικρή ακτίνα καμπυλότητας 1800 χιλ. που χαρίζει μεγαλύτερη βύθιση gaming. Τα σχεδόν αόρατα πλαίσια στο πάνω και πλαϊνό μέρος των οθονών, επιτρέπει στους παίκτες να επικεντρωθούν ακόμα περισσότερο στη δράση του παιχνιδιού. Ο ρυθμός ανανέωσης των 144 Hz και η τεχνολογία AMD FreeSync παρέχουν ομαλή εμπειρία gaming χωρίς τρεμόπαιγμα, σκίσιμο της εικόνας ή θαμπάδα στην κίνηση. Επιπλέον, τα δύονέα μοντέλα διαθέτουν όλα τα premium χαρακτηριστικά των υπόλοιπων οθονών της σειράς AGΟΝ καθώς και μια ποικιλία λειτουργιών και ρυθμίσεων gaming με δυνατότητα εναλλαγής από το συμπεριλαμβανόμενο πληκτρολόγιο QuickSwitch keypad, βάση στήριξης ακουστικών, χερούλι μεταφοράς, εργονομικές επιλογές ρύθμισης και προσαρμόσιμα LED φώτα.

Γερμανοί ερευνητές δημιούργησαν μία μικροσκοπική κάμερα, που μιμείται την φυσική κοφτερή «ματιά του αετού» και άλλων θηρευτών, καθώς διαθέτει πολύ μεγάλη ευκρίνεια κεντρικής όρασης, συνδυασμένη με μια ευρεία αλλά λιγότερο οξεία περιφερειακή όραση. Η κάμερα έχει παραχθεί από τρισδιάστατο εκτυπωτή. Είναι η πρώτη φορά που καθίσταται εφικτό να γίνει άμεση τρισδιάστατη εκτύπωση ενός τόσο πολύπλοκου φωτογραφικού συστήματος σε ένα «τσιπάκι», προκειμένου να δημιουργηθεί μια πολυδιαφραγματική κάμερα. 
Το επίτευγμα μπορεί να βρει πρακτικές εφαρμογές στην ιατρική (π.χ. για ενδοσκόπια-κάμερες), στους οπτικούς αισθητήρες των ρομπότ, στις κάμερες των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) ή των αυτόνομων οχημάτων, σε «γκάτζετ» για κατασκόπους κ.α. Η δημιουργία της νέας κάμερας αποτελεί άλλο ένα βήμα προόδου στο συνεχώς αναπτυσσόμενο πεδίο της μικρο-οπτικής, στο οποίο έχει επέλθει επανάσταση με τη χρήση της τρισδιάστατης εκτύπωσης. Η νέα κάμερα τραβά εικόνες με μεγάλη ευκρίνεια στο κέντρο, μιμούμενη το βοθρίο του ματιού, την κεντρική περιοχή που είναι υπεύθυνη για την κεντρική όραση. 
Το τσιπάκι της κάμερας διαθέτει τέσσερις πλαστικούς εκτυπωμένους μικροφακούς, ο καθένας με διαφορετική δυνατότητα εστίασης, από τις 20 έως τις 70 μοίρες. Οι εικόνες κάθε φακού συνδυάζονται -με τη βοήθεια ειδικού λογισμικού- για να δημιουργήσουν μια ενιαία εικόνα με πολύ μεγαλύτερη ευκρίνεια στο κέντρο της, σε σχέση με αυτό που μπορεί να πετύχει μια κάμερα με ένα μόνο φακό. Το όλο σύστημα καλύπτει επιφάνεια μόλις 300 τετραγωνικών μικρομέτρων, περίπου όσο τρεις ανθρώπινες τρίχες δίπλα-δίπλα ή ένας κόκκος αλατιού. Χωρίς την τρισδιάστατη εκτύπωση, θα ήταν αδύνατο να είναι τόσο μικρές οι διαστάσεις της κάμερας.

Το γνωρίζαμε από πέρυσι, όμως η AMD επιβεβαιώνει πως οι "μεγάλοι" Ryzen 7 αποτελούν μόνο την αρχή και η αρχιτεκτονική Zen θα βρεθεί και σε άλλα form factors όπως APUs αλλά και το mobile. Αυτά όσον αφορά την consumer αγορά. Η AMD πέρα από αυτό έχει βλέψεις για επέκταση και στη server πλατφόρμα προσφέροντας και πάλι πυρήνες Zen με αναμενόμενα υψηλές επιδόσεις ειδικά βελτιστοποιημένες για την εν λόγω αγορά. 
Όμως εμάς μας ενδιαφέρει και το mainstream όπου και η AMD θα κυκλοφορήσει τετραπύρηνα APUs τόσο για το AM4 όσο και σε mobile form factor κάτι που θα ιντριγκάρει και τους console makers. Το πρώτο APU αναμένεται κάποια στιγμή στο δεύτερο μισό του 2017 - και προς το τέλος του σύμφωνα με τις δικές μας πηγές. Μέσα στο Q2 θα δούμε και τους Ryzen 5 οι οποίοι θα είναι ακόμα πιο φιλικοί στη τιμή τους και θα ενσωματώνουν έως 6 πυρήνες και 12 threads με σκοπό να ανταγωνιστούν τους αντίστοιχους της Intel. Laptops με τα εν λόγω SoC θα κυκλοφορήσουν είτε προς το τέλος του έτους, είτε στις αρχές του 2018.

Σε οκτώ χώρες το αρχικό λανσάρισμα, μεταξύ τους και η Ελλάδα. Η Deutsche Telekom ωθεί την εφαρμογή και την εμπορική επέκταση της νέας, τυποποιημένης και αποδοτικής τεχνολογίας NarrowBand-IoT σε όλη την Ευρώπη. Στη Γερμανία, ο τηλεπικοινωνιακός κολοσσός θα λανσάρει εμπορικά τη NB-IoT μέσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2017, και τρέχει ήδη αρκετές πιλοτικές εφαρμογές με μεγάλους πελάτες στους τομείς των ευφυών συστημάτων μέτρησης, του έξυπνου πάρκινγκ και του εντοπισμού περιουσιακών στοιχείων. Στις Κάτω Χώρες, η εθνική εφαρμογή του δικτύου NB-IoT έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2017 με διάφορους πελάτες να έχουν συμφωνήσει για τη χρησιμοποίησή του. 
Σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ των οποίων η Αυστρία, η Κροατία, η Ελλάδα, η Ουγγαρία, η Πολωνία και η Σλοβακία, η Deutsche Telekom σχεδιάζει να επεκτείνει την ήδη υπάρχουσα κάλυψη NB-IoT σε περισσότερες πόλεις, μέσα στο 2017. «Με δεδομένο ότι είμαστε η πρώτη εταιρεία που ωθεί την τεχνολογία NB-IoT σε όλη την Ευρώπη, είμαστε περήφανοι για την τεχνολογική μας υπεροχή», ανέφερε αρχικά η Claudia Nemat, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνολογία και την Καινοτομία στη Deutsche Telekom. Για να συνεχίσει: «Θα προχωρήσουμε στην αναβάθμιση των σταθμών βάσης μας σε όλη την Ευρώπη για να μπορεί η NB-IoT να χρησιμοποιεί τις συχνότητες 900MHz και 800MHz. 
Η τεχνολογία έχει επιτύχει τη βελτίωση 20dB στην κάλυψη που είχε υποσχεθεί και είμαστε σίγουροι ότι οι πελάτες μας τώρα συνειδητοποιούν γρήγορα τα πλεονεκτήματα της αξιοποίησης της συγκεκριμένης τεχνολογίας». Το ευρύ ευρωπαϊκό λανσάρισμα της Deutsche Telekom προκύπτει τέσσερις μήνες μετά την παρουσίαση του πρώτου live NB-IoT end-to-end συστήματος και της εφαρμογής έξυπνου παρκαρίσματος. Τα βασικά πλεονεκτήματα της τεχνολογίας είναι το χαμηλό κόστος, η καλή κάλυψη σε κτίρια (20 dB περισσότερα από το GSM), η εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας των συνδεδεμένων συσκευών κλπ.

Το μόνο που απομένει, πριν καταθέσουμε την αξιολόγησή μας για το Horizon: Zero Dawn, είναι να παραθέσουμε τα καλύτερα video με θέμα την μεγάλη αυτή παραγωγή, όπως τα έχει δημοσιεύσει η ίδια η Sony και η Guerilla στην διάρκεια των τελευταίων μηνών.

Ηorizon: Zero Dawn, τα χαμένα μυστικά του παρελθόντος


Ηorizon: Zero Dawn, η εξέλιξη των ζώων-μηχανών


Ηorizon: Zero Dawn, ο σχεδιασμός ενός μετα-μεταποκαλυπτικού κόσμου


Ηorizon: Zero Dawn, η δημιουργία της πρωταγωνίστριας Aloy


Ηorizon: Zero Dawn, το κινηματογραφικό trailer


Ηorizon: Zero Dawn, το τελικό trailer πριν την κυκλοφορία του τίτλου

Παρών στο μεγάλο ραντεβού της παγκόσμιας αγοράς ψηφιακών τεχνολογιών, το Mobile World Congress θα δώσει και φέτος η Ελλάδα, η οποία, μάλιστα, διαθέτει και το δικό της περίπτερο στο Hall 8.1. Πρόκειται για την 5η συνεχόμενη χρονιά που η Ελλάδα έχει το δικό της περίπτερο στο φετινό MWC (27 Φεβρουαρίου – 2 Μαρτίου), το οποίο θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα συνέδρια – εκθέσεις στην παγκόσμια αγορά των ψηφιακών τεχνολογιών, συγκεντρώνοντας κάθε χρόνο την αφρόκρεμα του κλάδου σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ ο αριθμός των επισκεπτών στις εγκαταστάσεις της Fira Gran Via ξεπερνά τις 100.000. 
Παρουσία στο περίπτερο θα έχουν 16 ελληνικές καινοτόμες εταιρείες και οργανισμοί, ενώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι τουλάχιστον 5 ακόμη ελληνικές εταιρείες θα έχουν αυτόνομη παρουσία στους εκθεσιακούς χώρους, όπως επίσης 4 ακόμη startups θα δηλώσουν παρών στο 4YFN, την παράλληλη εκδήλωση για τις νεοφυείς επιχειρήσεις που διοργανώνεται το ίδιο χρονικό διάστημα. Επίσης, την ελληνική αποστολή θα συμμετέχουν και στελέχη από αρκετές ακόμη επιχειρήσεις με στόχο να πραγματοποιήσουν με επαφές με πιθανούς πελάτες και συνεργάτες από ολόκληρο τον κόσμο. 
Η ελληνική συμμετοχή συνδιοργανώνεται από το Enteprise Greece με την υποστήριξη του Συνδέσμου Κινητών Εφαρμογών Ελλάδος (ΣΕΚΕΕ) με την υποστήριξη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών Ελλάδας (ΣΕΠΕ) και του Corallia ως συντονιστή των mi-Cluster, si-Cluster και gi-Cluster, gi-Cluster, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης συνεργασίας για συμμετοχή στα μεγάλα διεθνή γεγονότα της τεχνολογίας, και μεγάλο χορηγό την Eurobank. Η αποστολή στο MWC έχει την υποστήριξη της ελληνικής Πολιτείας και τελεί υπό την αιγίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Την ελληνική αποστολή υποστηρίζει το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης μέσω της Γενικής Γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Την υποστηρίζουν, επίσης, η Γενική Γραμματεία Έρευνας & Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ) και η Περιφέρεια Αττικής.

H Google και η θυγατρική Jigsaw λάνσαραν την Πέμπτη μια νέα τεχνολογία που θα βοηθά ειδησεογραφικούς οργανισμούς και online πλατφόρμες να εντοπίζουν κακόβουλα και προσβλητικά σχόλια στις ιστοσελίδες τους. 
Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποκαλείται Perspective και αυτό που κάνει είναι να εξετάζιε σχόλια και να τα βαθμολογεί ανάλογα με το πόσο παρόμοια είναι με σχόλια που έχουν χαρακτηριστεί «τοξικά» από ανθρώπους, ή που τους έχουν κάνει να εγκαταλείψουν μια συζήτηση. Όπως αναφέρει το Reuters, έχει δοκιμαστεί στους New York Times και οι εταιρείες ελπίζουν να την επεκτείνουν και σε άλλα μέσα (The Guardian, The Economist κ.α.). «Οι ειδησεογραφικοί οργανισμοί θέλουν να ενθαρρύνουν την αλληλεπίδραση και τη συζήτηση γύρω από το περιεχόμενό τους, αλλά διαπιστώνουν πως ο εντοπισμός ανάμεσα σε εκατομμύρια σχόλια αυτών που είναι “trolling” ή προσβλητικά απαιτεί πολύ χρόνο, εργασία και χρήμα. Ως αποτέλεσμα, πολλά sites έχουν κλείσει εντελώς τα σχόλια» έγραψε ο Τζάρεντ Κόεν, πρόεδρος της Jigsaw, που υπάγεται στην Alphabet, σε blogpost. «Αλλά μας λένε πως αυτή δεν είναι η λύση που θέλουν. Πιστεύουμε πως η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει». 
Η Perspective εξέτασε εκατοντάδες χιλιάδες σχόλια που είχαν επισημανθεί ως προσβλητικά από ανθρώπους εξεταστές, ώστε να «εκπαιδευτεί» έτσι στο να αναγνωρίζει την προσβλητική γλώσσα. Ο Σι Τζέι Άνταμς, product manager της εταιρείας, είπε πως η εταιρεία ήταν ανοιχτή στο να παρουσιάσει την τεχνολογία σε όλες τις πλατφόρμες, περιλαμβανομένων μεγαλύτερων όπως το Facebook και το Twitter, όπου το «τρολάρισμα» μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντικό πρόβλημα. Κατά τον Κόεν, η συγκεκριμένη τεχνολογία θα μπορούσε στο μέλλον να επεκταθεί για την ταυτοποίηση των προσωπικών επιθέσεων ή των off-topic σχολίων.

Η ενεργή σύνδεση των οχημάτων με το Διαδίκτυο έχει ξεκινήσει στη διάρκεια των τελευταίων ετών, με αφετηρία τα κρίσιμα συστήματα ασφαλείας τους, όπως κλειδαριές θυρών και σύστημα ανάφλεξης, πέρα από τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Φυσικά, στο «παιχνίδι» μπήκαν σύντομα οι mobile εφαρμογές για τη λήψη συντεταγμένων της θέσης του οχήματος, τον προσδιορισμό της διαδρομής του, αλλά και το άνοιγμα των θυρών, την εκκίνηση του κινητήρα και τον έλεγχο πρόσθετων συσκευών στο εσωτερικό του. 
 Οι εξελίξεις αυτές φέρνουν όλο και πιο κοντά τα αυτοκινούμενα οχήματα, στα οποία φαίνεται ότι θα στηρίζονται οι διαδικτυωμένες μεταφορές του μέλλοντος, που θα λύσουν τα προβλήματα μετακίνησης στα μεγάλα αλλά και στα μικρότερα αστικά κέντρα του πλανήτη, όπου εκτιμάται ότι ως το 2050 θα ζει το 70% του παγκόσμιου πληθυσμού. Παρ' όλη την πρόοδο όμως των νέων τεχνολογιών, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η ευρεία χρήση οχημάτων «χωρίς οδηγό» είναι ακόμα μακριά. Ολες οι λειτουργίες που περιγράφηκαν παραπάνω σχετικά με τη συμβολή του Διαδικτύου στην ασφάλεια του οχήματος είναι εξαιρετικά χρήσιμες, όμως θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο κίνδυνος των ψηφιακών επιθέσεων. Οι ερευνητές του Kaspersky Lab, αφού εξέτασαν την ασφάλεια εφαρμογών πολλών διάσημων κατασκευαστών αυτοκινήτων για τον απομακρυσμένο έλεγχο οχημάτων, συμπέραναν ότι σε όλες ανακύπτουν ζητήματα ασφαλείας. Αυτά μπορεί δυνητικά να επιτρέψουν σε εγκληματίες να προξενήσουν σημαντική ζημιά σε ιδιοκτήτες «συνδεδεμένων» αυτοκινήτων. Οι ερευνητές εξέτασαν επτά εφαρμογές απομακρυσμένου ελέγχου αυτοκινήτων, τις οποίες, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Google Play, έχουν «κατεβάσει» χρήστες δεκάδες χιλιάδες φορές και σε ορισμένες περιπτώσεις ως και 5 εκατομμύρια φορές. Ο κατάλογος των θεμάτων ασφαλείας που ανέκυψαν περιλαμβάνει απουσία άμυνας απέναντι σε εφαρμογές αντίστροφης μηχανικής. 
Ως αποτέλεσμα, οι κακόβουλοι χρήστες μπορούν να κατανοήσουν πώς λειτουργεί η εφαρμογή και να εντοπίσουν μια ευπάθεια που θα τους επιτρέψει να αποκτήσουν πρόσβαση σε υποδομές από την πλευρά του server ή σε σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου. Επίσης, απουσία ελέγχου ακεραιότητας κώδικα, ο οποίος είναι σημαντικός διότι επιτρέπει στους εγκληματίες να ενσωματώσουν δικό τους κώδικα στην εφαρμογή και να αντικαταστήσουν το αρχικό πρόγραμμα με ένα πλαστό. Απουσία τεχνικών ανίχνευσης «rooting», η οποία αφήνει ανυπεράσπιστη την εφαρμογή, παρέχοντας σε κακόβουλα λογισμικά και ηλεκτρονικούς ιούς σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες. Μια ακόμη έλλειψη εντοπίστηκε στην προστασία έναντι των τεχνικών επικάλυψης εφαρμογών, «κενό» που βοηθά τις κακόβουλες εφαρμογές να προβάλλουν παράθυρα phishing και να κλέβουν τα στοιχεία σύνδεσης των χρηστών. 
Τέλος, αποθήκευση των στοιχείων σύνδεσης και των κωδικών πρόσβασης σε μορφή απλού κειμένου, μια αδυναμία την οποία εκμεταλλευόμενος ένας εγκληματίας μπορεί να κλέψει τα δεδομένα των χρηστών σχετικά εύκολα. Μετά την επιτυχή παραβίαση, ο εισβολέας μπορεί να αποκτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, να ξεκλειδώσει τις πόρτες, να απενεργοποιήσει τον συναγερμό ασφαλείας και, θεωρητικά, να κλέψει το όχημα.